Fiat führte 2005 den Grande Punto als Nachfolger der Punto-Reihe ein, aber größer.
Es wurde als drei- und fünftürige Version angeboten.
Fiat war bekannt dafür, ein guter Autohersteller für das kleine Segment zu sein. Im Laufe der Jahre zeigte es sein Können mit Fahrzeugen wie dem 600, 500, Tipo, Ritmo und anderen. Es waren die größeren Klassen, die ihnen Kopfschmerzen bereiteten, wie die Argenta oder Croma. Aber sie scheiterten selten im Supermini oder im kleinen Segment.
Vorbei waren die geraden Schnitte und die eckigen Linien des Punto. Der Grande Punto hatte eine abgerundete Karosserie, von Maserati inspirierte Scheinwerfer und eine ansteigende Gürtellinie. Die ausgestellten Radläufe evozierten Sportlichkeit und muskulöse Präsenz, auch wenn dies bei den meisten Motorisierungen nicht der Fall war. Die Idee, die Rückleuchten senkrecht an den C-Säulen anzubringen, übernahm man vom Punto. Zu guter Letzt unterzeichneten Giugiaro und sein Italdesign Studio das Design.
Mit einem viel besseren Innenraum als bei der älteren Generation bot der Grande Punto bessere Instrumentenablesungen und mehr Sicherheitsfunktionen. Vorne war ein guter Platz, aber auf den Rücksitzen aufgrund des kurzen Radstands begrenzt. Die Seitenfenster für die Fondpassagiere boten keine gute Sicht. Aber niemand kümmerte sich darum. Das Äußere sah toll aus!
Für den Motorraum haben die italienischen Ingenieure eine große Auswahl an Optionen vorbereitet. Die dreitürige Version des Grande Punto war mit Motoren zwischen 65 PS und 129 PS ausgestattet. Abgesehen von den Top-Dieselversionen, die über 6-Gang-Schaltgetriebe verfügten, war der Rest der Baureihe mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt.
