A Fiat introduziu o Grande Punto em 2005, como sucessor da gama Punto, mas maior.
Foi oferecido com versões de três e 5 portas.

A Fiat era conhecida por ser uma boa montadora para o segmento pequeno. Ao longo dos anos, mostrou suas habilidades com veículos como o 600, 500, Tipo, Ritmo e outros. Eram as classes maiores que lhes davam dores de cabeça, como a Argenta ou a Croma. Mas eles raramente falharam no supermini ou no segmento pequeno.

Longe estavam os cortes retos e as linhas angulares do Punto. O Grande Punto veio com uma carenagem arredondada, faróis inspirados na Maserati e uma linha de cintura ascendente. As cavas das rodas alargadas evocavam esportividade e uma presença musculosa, embora na maioria das versões de motores isso não fosse verdade. A ideia do Punto foi instalar as lanternas traseiras verticalmente nos pilares C. Por último, mas não menos importante, Giugiaro e seu Italdesign Studio assinaram o design.

Com um interior muito melhor do que na geração anterior, o Grande Punto oferecia melhores leituras de instrumentos e mais recursos de segurança. Havia um bom espaço na frente, mas limitado nos bancos traseiros devido à curta distância entre eixos. Suas janelas laterais para os passageiros traseiros não ofereciam grande visibilidade. Mas ninguém se importou. A parte externa ficou ótima!

Para o compartimento do motor, os engenheiros italianos prepararam uma ampla variedade de opções. A versão de três portas do Grande Punto foi equipada com motores variando entre 65 cv e 129 cv. Além das principais versões a diesel, que apresentavam manuais de 6 velocidades, o restante da gama foi emparelhado com um manual de 5 velocidades.