Ford führte 1968 ein wichtiges Upgrade für den Mustang ein.
Es war das Jahr, in dem der Autohersteller seine Handschuhe auszog und anfing, die anderen Muscle-Car-Hersteller zu schlagen.
1967 war die Ära der Muscle-Cars auf ihrem Höhepunkt, und Autos wie der Pontiac GTO oder der Dodge Charger erregten auf den Dragstrips mehr Aufmerksamkeit. Ford verlor sein Spiel, und das wollte es sicher nicht. Aber der Autobauer hatte ein paar Asse im Ärmel und stellte für die Modelljahre 1967 und 1968 eine aktualisierte Version vor. Dazu gehörten größere Motoren, einige äußere Modifikationen und innere Verbesserungen. Es war auch das Auto, das in der berühmten Verfolgungsjagd von Bullit gegen einen Dodge Charger die Hauptrolle spielte.
An der Außenseite installierte der Autohersteller seitliche Lufthutzen und verchromte Seitenverzierungen. An der Front wurde das berühmte Mustang-Emblem nicht von horizontalen Lamellen getragen. Es wurde nur auf das Gitter geschraubt. Am Heck gab es konkave Rückleuchten, die das Auto sportlicher aussehen ließen als die Originalversion.
Im Inneren musste der Autohersteller gemäß den neuen Sicherheitsvorschriften einige Änderungen vornehmen, einschließlich der Sicherheitsgurte. Es gab ein neues Zweispeichenlenkrad mit einer Energieabsorptionslenksäule. Zusammen mit diesen Verbesserungen begann Ford, neue Innenfarben für die Polsterung anzubieten.
Unter der Motorhaube ging Ford aufs Ganze und baute einen Big-Block-V8-Motor ein, der in der Topversion über 400 PS leistete. Mit einem Auto dieses Gewichts und mit einer verbesserten Federung eroberte der Mustang seinen Platz auf den Rennstrecken zurück.
