Der Honda FR-V war ein gutes sechssitziges Fahrzeug, das zur falschen Zeit auf dem Markt aufgefrischt wurde.
Aber das konnte der japanische Autobauer nicht vorhersagen.

Aufgrund der weltweiten Finanzkrise von 2008 bis 2012 brach die Automobilindustrie ein, und einige bekannte Marken verschwanden oder überlebten nur knapp, als sie von einigen anderen Unternehmen übernommen wurden. Honda hatte den FR-V bereits seit 2004 auf dem Markt, und für 2007 war eine Auffrischung geplant. Die Räder drehten sich, und nichts konnte ihn aufhalten.

Für das Modelljahr 2007 hat Honda eine Reihe von Modifikationen am Fahrzeug vorbereitet. Die vordere Stoßstange wies ein aggressiveres Design mit einem aerodynamisch profilierten Kühlergrill und Seitenschaufeln auf. Seine Scheinwerfer trugen klare Gläser. Hinten installierte der Autobauer neue Rückleuchten mit gelben Blinkern. Abgesehen von diesen Änderungen an den Stoßfängern und Lichtern installierte Honda auch neue Türgriffe.

Im Inneren gab es geringfügige Änderungen an den Verkleidungen. Honda hat die zuvor verwendeten Verkleidungen in Kohlefaser-Optik in Holzverkleidungen geändert. Für die Infotainment-Einheit verbaut der Autobauer einen Aux-In-Anschluss für externe Geräte wie einen MP3-Player.

Die wirkliche Veränderung kam für den Antriebsstrang, wo der japanische Autohersteller den 1,8-Liter-Motor aus der Civic-Reihe vorstellte. Er ersetzt die bisher verwendeten 1,7-Liter- und 2,0-Liter-Benziner, ohne dabei zu viel Leistung einzubüßen. Es war entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem automatisierten 5-Gang-i-Shift-Getriebe mit automatisierter Kupplung erhältlich. Aber die Verkäufe waren immer noch gering, und das Sortiment wurde 2011 eingestellt.