Jeep führte 2021 ein bedeutendes Facelifting für die Compass-Reihe ein und fügte einem Fahrzeug, das sich entweder auf einem Parkplatz oder vor einer Hütte in den Bergen zu Hause fühlen könnte, mehr Technologie hinzu.
Die zweite Generation des Compass debütierte 2016 in Brasilien und später auf der Los Angeles International Auto Show. Schneller Vorlauf bis Anfang 2021, und das Auto musste eine umfassende Auffrischung durchlaufen. Es mussten neue Emissionsvorschriften und neue Standards erreicht werden, und der Compass erhielt eine Auffrischung in der Mitte des Lebenszyklus.

Obwohl der Kühlergrill immer noch mit den sieben vertikalen Lamellen versehen war, war die Version 2021 (die als Modelljahr 2022 eingeführt wurde) eher ein urbaner SUV als ein hartgesottener Offroader. Das Auto hatte eine neue Frontstoßstange mit integrierten Nebelscheinwerfern an den Seiten, die mit breiten Linien zur Fahrzeugmitte hin verlängert wurden. Die Scheinwerfer waren schmaler und oben mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Von den Seiten blieb das Profil ähnlich, aber mit einem schwebenden Dachdesign, das durch das Aussehen der C-Säule verstärkt wurde.

Im Inneren war es eine große Erfrischung. Der Autohersteller installierte ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument vor dem Fahrer anstelle klassischer, analoger Zifferblätter. Auf der Mittelkonsole, die auf dem Armaturenbrett montiert war, platzierte Jeep den Bildschirm des Infotainment-Systems, der entweder in einer Größe von 8,4 Zoll oder 10,1 Zoll erhältlich war. Es basierte auf Android und bot eine drahtlose Verbindung mit Android Auto oder Apple CarPlay.Je nach Ausstattungsoption bot es eine lederbezogene Innenausstattung oder eine Stoffpolsterung.

Unter der Motorhaube des Jeep Compass 2021 gab es eine Reihe von Benzin-, Diesel- oder Hybridantrieben. Sie bewegte sich zwischen 130 PS und respektablen 240 PS für die Topversion. Sie waren entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung) gekoppelt.