Es ist die indische Version des älteren Renault Logan.
Es wurde 2007 in Indien eingeführt und während es im Rest der Welt neue Generationen erhalten hat, blieb der Verito in Indien ziemlich gleich. Aber mit dem Produktionspatent in der Tasche hielt die Mahindra & Mahindra-Industrie das alte Modell als billige Version für die Massen in Produktion und versuchte, das ältere nationale Auto namens Hindustan Ambassador zu ersetzen, das bis 2014 produziert wurde, auch wenn es ein Patent war nach a Morris Oxford aus den 1950er Jahren.

Der neue Verito, der 2012 auf den Markt kam, zeigte einige Altersspuren, aber Mahindra schaffte es, sie mit neuen Scheinwerfern und einem zweifarbigen Armaturenbrett zu überdecken. Sie stellten auch eine kürzere Variante namens Verito Vibe her. In Südamerika und Europa brachte Renault eine neue Generation des Renault Logan auf den Markt, aber in Indien behielt Mahindra das gleiche Fahrzeug der ersten Generation. Er hat nur einen Motor, einen 1,5-Liter-Turbodiesel mit 64 PS.

Mahindra gelang es auch, mit dem eVerito, der ersten indischen Elektrolimousine, eine elektrische Version herzustellen. Es verfügt über einen 31-kW-Motor und einen 21,2-kWh-Li-Ionen-Akku. Diese reichen für eine Reichweite von 181 km (112 Meilen). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt lediglich 80 km/h (50 mph) und die Ladezeit von 0 auf 100 % soll 11 Stunden und 30 Minuten dauern (plus oder minus 15 Minuten, wie sie sagen), oder 1h30 Minuten von 0 auf 80%.