É a versão indiana do Renault Logan mais antigo.
Foi lançado em 2007 na Índia e enquanto no resto do mundo recebeu novas gerações, na Índia o Verito permaneceu praticamente o mesmo. Mas, com a patente de produção no bolso, a indústria Mahindra&Mahindra manteve o modelo antigo em produção como uma versão barata para as massas, tentando substituir o carro nacional mais antigo chamado Hindustan Ambassador, produzido até 2014 mesmo que fosse uma patente após um 1950 Morris Oxford.

O novo Verito lançado em 2012 apresentava algumas marcas de envelhecimento, mas a Mahindra conseguiu cobri-las com novos faróis e painel bicolor. Eles também fizeram uma variante mais curta, chamada Verito Vibe. Na América do Sul e na Europa, a Renault lançou uma nova geração do Renault Logan, mas na Índia, a Mahindra manteve o mesmo veículo da primeira geração. Tem apenas um motor, um turbodiesel de 1,5 litro com 64 cv.

A Mahindra também conseguiu fazer uma versão elétrica com o eVerito, o primeiro sedã elétrico indiano. Tem um motor de 31 kW e uma bateria de iões de lítio de 21,2 kWh. Estes são suficientes para um alcance de 181 km (112 milhas). A velocidade máxima é de apenas 80 km/h (50 mph) e o tempo de carregamento de 0 a 100% é de 11 horas e 30 minutos (mais ou menos 15 minutos, como dizem), ou 1h30 minutos de 0 a 80%.