Es la versión india del antiguo Renault Logan.
Fue lanzado en 2007 en India y mientras que en el resto del mundo ha recibido nuevas generaciones, en India Verito se mantuvo prácticamente igual. Pero, con la patente de producción en su bolsillo, Mahindra & Mahindra Industry mantuvo el viejo modelo en producción como una versión barata para las masas, tratando de reemplazar el automóvil nacional más antiguo llamado Hindustan Ambassador, producido hasta 2014 incluso si era una patente después de un Morris Oxford de los años 50.

El nuevo Verito lanzado en 2012 mostraba algunas marcas de envejecimiento, pero Mahindra logró cubrirlas con nuevos faros y un tablero de dos tonos. También hicieron una variante más corta, llamada Verito Vibe. En América del Sur y en Europa, Renault lanzó una nueva generación del Renault Logan, pero en India, Mahindra mantuvo el mismo vehículo de la primera generación. Tiene un solo motor, un turbodiesel de 1.5 litros con 64 hp.

Mahindra también logró hacer una versión eléctrica con el eVerito, el primer sedán eléctrico indio. Tiene un motor de 31 kW y una batería de iones de litio de 21,2 kWh. Estos son suficientes para un alcance de 181 km (112 millas). La velocidad máxima es de apenas 80 kph (50 mph) y se afirma que el tiempo de carga de 0 a 100 % dura 11 horas y 30 minutos (más o menos 15 minutos, como dicen), o 1 hora y 30 minutos de 0 a 80 %.