Der 508, eine der meistverkauften Familienlimousinen von Peugeot in Frankreich, wurde 2014 neu gestaltet.
Zu den größten Änderungen im Jahr 2014 gehörten eine modernisierte Ausstattung, ein neuer Dieselmotor und ein Automatikgetriebe, das für das Vorgängermodell nicht verfügbar war.

Das Innendesign wurde nicht wesentlich verändert, da der klassische Look in der Vergangenheit sehr geschätzt wurde. Die Praktikabilität wurde jedoch verbessert. Das auf der Mittelkonsole platzierte GPS wurde mit der neuen, vom Peugeot 308 entlehnten Touchscreen-Oberfläche verschoben.

Zu den neuen Ausstattungen gehörten ein Toter-Winkel-Alarm, eine Rückfahrkamera, die bei der Feline- und der GT-Ausstattungsvariante Standard war, sowie Voll-LED-Optionen.

Wie zuvor bot der 5088 großzügige Platzverhältnisse für die Passagiere auf den Rücksitzen sowie einen gut dimensionierten Kofferraum von 515 L.

Die wichtigste Änderung stellte der 2,0-Liter-Motor dar, der 150 PS oder 180 PS leistete. Die 180-PS-Version konnte mit dem neuen 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden.

Die Spitze der Palette war der 2,2-Liter-HDi-Motor mit 204 PS, ein stärkeres und raffinierteres Triebwerk.

Der Peugeot 508 war kein billiges Auto, und mit dem neuen Aussehen erhöhte Peugeot auch die Preise.

Die Palette begann bei etwa 23.000 US-Dollar und könnte für den am besten ausgestatteten 508 mit den GT-Ausstattungsvarianten auf etwa 40.000 US-Dollar steigen.