Es sollte das billigste Auto der Welt werden, und sein nächster Verwandter war eine Rikscha.
Der einzige Unterschied war, dass es einen Scheibenwischer und vier Räder hatte.

Indiens Straßennetz war das zweitgrößte der Welt. Auch das durchschnittliche Einkommen war sehr gering. Die indische Firma Tata stellte sich ein Auto vor, das vier Erwachsene unter besseren Bedingungen transportieren könnte als eine Rikscha. Und das Ergebnis war in jeder Hinsicht unglaublich. Der Preis war für viele erschwinglich, aber die tatsächlichen Verkäufe waren eine Katastrophe. Schließlich zog Tata den Stecker aus dem Projekt, und es war ein großer Geldverlust für das Unternehmen.

Das eiförmige Fahrzeug wies sowohl vorne als auch hinten kurze Überhänge auf. Sogar die Scheinwerfer wurden aufrecht eingebaut. An den Seiten hinter den hinteren Türen befanden sich zwei Lufteinlässe, die zum Motorraum führten, der sich unter dem hinteren Kofferraum befand. Aus Kostengründen verbaut der Autobauer nur einen Scheibenwischer und einen einzigen Außenspiegel auf der Fahrerseite.

Im Inneren befand sich eine geschwungene Instrumententafel mit einem offenen Stauraum vor dem Beifahrer. Die Zifferblätter wurden in der Mitte oben auf dem Mittelstapel platziert. Diese Lösung wurde übernommen, um eine einfachere Umrüstung für die Linkslenker-Versionen zu ermöglichen. Auf dem Kombiinstrument befanden sich zwei Zifferblätter und ein kleines LCD.

Tata installierte einen 2-Zylinder-Viertaktmotor unter der Rückbank und dem Kofferraum. Es war mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und schickte die Kraft auf die Hinterräder.