La insignia de los cuatro clavos expresaba la versión más deportiva de cualquier modelo de Alfa Romeo, y el fabricante de automóviles italiano la instaló en el Giulietta y lo transformó en un auto deportivo de pura raza.
En 1923, Alfa Romeo preparó cuatro coches para la carrera más famosa de aquellos tiempos, la Targa Florio. El carmker se los dio a cuatro pilotos especiales: Antonio Ascari, Giulio Masetti, Ugo Sivocci y Enzo Ferrari (sí, ESE Enzo Ferrari). Inspirándose en el signo de los cuatro clavos de la suerte, pintaron la insignia en sus autos de carrera. Esos eran los vehículos Alfa Romeo más potentes disponibles. Desde entonces, la marca italiana utilizó el mismo símbolo solo en las versiones superiores de un modelo, como en el Alfa Romeo Giulietta 2011.

Diseñado para competir en el segmento de los hatchbacks, el Giulietta no solo era tan hermoso como podría ser un hatchback compacto, sino que también tenía un estilo agresivo de Lorenzo Ramaciotti del Centro Stile Alfa Romeo. El automóvil se presentó en el Salón del automóvil de Ginebra de 2010 y presentaba LED con forma de perla para el sistema DRL incluido en los faros. Para la versión más potente del Giulietta, el fabricante de automóviles ofreció exclusivos rines de aleación ligera de 17” o 18”. En la parte trasera, un alerón de techo y dos escapes colocados en el lado exterior del divisor brindaban una pista sobre el desempeño del automóvil.

Si bien el exterior no era tan llamativo, el interior era una historia diferente. Sus asientos deportivos de cubo en la parte delantera presentaban un gran logotipo de Alfa-Romeo bordado en los respaldos, mientras que los reposacabezas integrados presentaban recortes de aluminio inspirados en el cuidado de las carreras. En el centro del panel de instrumentos, el fabricante de automóviles colocó una insignia adicional de cuatro dientes.

Debajo del capó, el motor turboalimentado de 1.7 litros producía 240 hp y los enviaba al eje delantero a través de una transmisión automática de 6 velocidades (doble embrague) instalada de serie. Alfa Romeo actualizó la caja de cambios con una función de control de lanzamiento que condujo a mejores tiempos de arranque que la caja de cambios manual utilizada anteriormente.