El primer automóvil de 4 puertas que Aston había producido después de tantos años, el Rapide se basó en el Aston Martin DB9.
Si se pregunta por qué no se lanzaron cupés hasta 2010, la respuesta es simple. Ford era dueño de Aston Martin y Jaguar, por lo que tenían que diferenciarlos de alguna manera, ya que los vehículos que producían eran prácticamente iguales, además del diseño exterior y los detalles interiores.

Sin embargo, cuando Ford se vio obligada a vender Aston Martin por motivos económicos, las cosas cambiaron.

En comparación con el DB9, el Rapide tiene un juego adicional de puertas y una distancia entre ejes más larga y ancha.

Conocidos como coches de turismo brillantes, el excelente confort de conducción y el motor potente eran difíciles de superar por cualquier otro coche del segmento.

Equipado con un motor V12 de 6.0 litros, el Rapide escondía nada menos que 470 hp bajo su capó. En un sprint a 100 km/h, el Rapide solo necesitó 5 segundos.

Diseñado para ser exclusivista, el Rapide era altamente personalizable en términos de colores y acentos tanto en el exterior como en el interior.

Las características estándar incluían llantas de aleación de 20 pulgadas, suspensión ajustable, faros bi-xenón, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de clima automático, asientos delanteros y traseros con calefacción, tapicería de cuero, conectividad Bluetooth, un sistema de navegación, un sistema de audio Band & Olufsen premium. y un conector de audio USB.

Específicamente para los cupés, los asientos traseros no eran muy útiles y probablemente eran mejores para el equipaje que para las personas.

Sin embargo, nadie compraría un Rapide por el interior o el espacio de la cajuela, sino por la suavidad del andar y el potente motor que lo hacía tan divertido y sofisticado.