Aston’un uzun yıllar sonra ürettiği ilk 4 kapılı otomobil olan Rapide, Aston Martin DB9’a dayanıyordu.
2010 yılına kadar neden hiç coupe çıkmadığını merak ediyorsanız, cevap basit. Ford, Aston Martin ve Jaguar’a sahipti, bu yüzden ürettikleri araçlar dış tasarım ve iç detaylar dışında hemen hemen aynı olduğu için onları bir şekilde farklılaştırmaları gerekiyordu.

Ancak Ford, maddi sebeplerden dolayı Aston Martin’i satmak zorunda kalınca işler değişti.

DB9 ile karşılaştırıldığında, Rapide ekstra bir kapı setine ve daha uzun ve daha geniş bir dingil mesafesine sahipti.

Parlak tur arabaları olarak bilinen mükemmel sürüş konforu ve güçlü motoru, segmentteki diğer herhangi bir araba tarafından yenilmesi zordu.

6.0 litrelik bir V12 motorla donatılmış Rapide, kaputunun altında 470 hp’den daha az bir güç saklamıyordu. 100 km/s hızla koşarken Rapide sadece 5 saniyeye ihtiyaç duyuyordu.

Özel olmak üzere tasarlanan Rapide, hem dış hem de iç renkler ve vurgular açısından son derece özelleştirilebilirdi.

Standart özellikler arasında 20 inç alaşımlar, ayarlanabilir süspansiyon, bi-xenon farlar, ön ve arka park sensörleri, otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, deri döşeme, Bluetooth bağlantısı, navigasyon sistemi, birinci sınıf Band & Olufsen ses sistemi bulunur. ve bir USB ses jakı.

Coupe’lere özgü olarak, arka koltuklar pek kullanışlı değildi ve muhtemelen bagaj için insanlardan daha iyi kullanılıyordu.

Bununla birlikte, hiç kimse Rapide’i iç mekan veya bagaj alanı için almaz, ancak sürüşün yumuşaklığı ve onu bu kadar eğlenceli ve sofistike kılan güçlü motoru için satın almaz.