O primeiro carro de 4 portas que a Aston produziu depois de tantos anos, o Rapide foi baseado no Aston Martin DB9.
Se você está se perguntando por que nenhum cupê foi lançado até 2010, a resposta é simples. A Ford possuía Aston Martin e Jaguar, então eles tiveram que diferenciá-los de alguma forma, já que os veículos que produziam eram praticamente os mesmos, além do design exterior e detalhes do interior.

No entanto, quando a Ford foi forçada a vender a Aston Martin por motivos financeiros, as coisas mudaram.

Comparado ao DB9, o Rapide ganhou um conjunto extra de portas e uma distância entre eixos mais longa e ampla.

Conhecidos como carros de turismo brilhantes, o excelente conforto de condução e o motor robusto eram difíceis de serem superados por qualquer outro carro do segmento.

Equipado com um motor V12 de 6,0 litros, o Rapide escondia nada menos que 470 cv sob o capô. Em um sprint a 100 km/h, o Rapide precisou de apenas 5 segundos.

Projetado para ser exclusivista, o Rapide era altamente personalizável em termos de cores e detalhes externos e internos.

Os recursos padrão incluíam ligas de 20 polegadas, suspensão ajustável, faróis bi-xenônio, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle climático automático, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, estofamento de couro, conectividade Bluetooth, sistema de navegação, sistema de áudio premium Band & Olufsen e uma entrada de áudio USB.

Específicos para cupês, os assentos traseiros não eram muito úteis e provavelmente eram melhores para serem usados para malas do que para pessoas.

No entanto, ninguém compraria um Rapide pelo interior ou pelo espaço do porta-malas, mas pela suavidade do passeio e pelo motor potente que o tornava tão divertido e sofisticado.