Première voiture 4 portes produite par Aston après tant d’années, la Rapide était basée sur l’Aston Martin DB9.
Si vous vous demandez pourquoi aucun coupé n’est sorti avant 2010, la réponse est simple. Ford possédait Aston Martin et Jaguar, ils devaient donc les différencier d’une manière ou d’une autre, car les véhicules qu’ils produisaient étaient à peu près les mêmes, à part le design extérieur et les détails intérieurs.

Cependant, lorsque Ford a été contraint de vendre Aston Martin pour des raisons financières, les choses ont changé.

Par rapport à la DB9, la Rapide a un jeu de portes supplémentaire et un empattement plus long et plus large.

Connues comme des voitures de tourisme brillantes, l’excellent confort de conduite et le moteur percutant étaient difficiles à battre par n’importe quelle autre voiture du segment.

Équipée d’un moteur V12 de 6,0 litres, la Rapide cachait pas moins de 470 ch sous son capot. Sur un sprint à 100 km/h, la Rapide n’a mis que 5 secondes.

Conçue pour être exclusive, la Rapide était hautement personnalisable en termes de couleurs et d’accents extérieurs et intérieurs.

La norme comprenait des alliages de 20 pouces, une suspension réglable, des phares bi-xénon, des capteurs de stationnement avant et arrière, une climatisation automatique, des sièges avant et arrière chauffants, une sellerie en cuir, une connectivité Bluetooth, un système de navigation, un système audio haut de gamme Band & Olufsen et une prise audio USB.

Spécifiques aux coupés, les sièges arrière n’étaient pas très utilisables et étaient probablement mieux utilisés pour les bagages que pour les personnes.

Cependant, personne n’achèterait une Rapide pour l’intérieur ou l’espace du coffre, mais pour la douceur de roulement et le moteur puissant qui la rendaient si amusante et sophistiquée.