El sedán de gama media llegó a la octava generación en 2018 con el lanzamiento del nuevo A6.
El A6 fue un fuerte rival para el Mercedes Clase E y el BMW Serie 5.

El nuevo A6 se ofreció en cuatro niveles de equipamiento: Premium, Sport, Premium Plus y Prestige.

La versión más deportiva del A6 estuvo representada por el S6.

El modelo Premium se veía bien incluso si era el nivel básico, con la parte delantera agresiva específica de Audi y la parte trasera deportiva con las luces traseras bellamente diseñadas.
De lado, el A6 parecía un sedán más grande. El modelo base también vino con llantas de aleación de 18 pulgadas.

El interior impecablemente diseñado estaba equipado con tapicería de cuero agradable y suave y era una buena combinación de deportividad y lujo.
Los asientos con calefacción se ofrecieron de serie y ofrecieron un gran apoyo y comodidad para el conductor y los pasajeros.

Se ofreció mucho espacio y los asientos traseros también eran geniales para los adultos, con un espacio decente para las piernas y la cabeza para un viaje largo y cómodo.

El área de carga también ofrecía un gran espacio para el equipaje.

La versión base incluía un techo corredizo estándar.

En cuanto al rendimiento, el A6 estaba disponible con dos motores: un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros de nivel de entrada que desarrollaba 252 hp y el más potente motor sobrealimentado de 6 cilindros y 3.0 con 340 hp. Ambos motores estaban acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades.

El A6 habría alcanzado los 100 km/h en unos 6,7 segundos con el 2.0 litros y unos 5,1 segundos con el motor sobrealimentado.

Incluso con el motor de nivel de entrada, el A6 ofrecía la potencia adecuada para ofrecer un viaje cómodo y divertido.