El mundo se está volviendo contra los motores diésel, pero Audi insiste en que los turbodiésel no están muertos.
Su mejor declaración es el último Audi S4, que se basa en la gama A4.

Es la versión más potente del motor diésel instalado en un A4. El motor es un V6 de 3.0 litros altamente afinado, que también se puede encontrar en el gran SUV Q7. Gracias a un doble turbo y un supercargador eléctrico, el motor desarrolla 347 hp y 700 Nm (516.3 lb-ft) de torque. Se ayuda al motor a reducir sus emisiones gracias a un sistema semihíbrido con arquitectura de 48 voltios. Esto almacena energía en una batería montada en el piso y la usa cuando es necesario. La función de arranque/parada incorpora un arrancador/generador accionado por correa.

La transmisión es a través de una caja de cambios Tiptronic de 8 velocidades y envía el par a un diferencial central autoblocante, a diferencia de otras versiones quattro del A4 que utilizan una unidad controlada electrónicamente. Un diferencial deportivo está disponible como opción. En cuanto a las actuaciones, el S4 TDI puede acelerar a 100 kph (62 mph) en 4,8 segundos.

El espacio interior es suficiente para cinco personas, ya que solo los asientos delanteros son tipo cubo. El Audi MMI tiene la misma pantalla grande en el medio del tablero. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay y se puede acceder a través de una pantalla táctil.

Desde el exterior, un S4 se puede reconocer fácilmente por la estructura de la parrilla delantera de nido de abeja rodeada por una línea cromada a su alrededor. Los faros son de LED de serie. Para el S4, Audi ofrece de serie llantas de 18” con neumáticos 245/40. Los clientes pueden optar por llantas de 19” equipadas con neumáticos de la serie 255/35.