Además de la lujosa limusina, Audi también proporcionó un tratamiento S para su modelo sedán insignia.
El fabricante de automóviles apuntó directamente al Mercedes-AMG S-Class.

A diferencia de su principal competidor, el S8 estaba disponible con una distancia entre ejes estándar o larga. Eso lo convirtió en una mezcla de rendimiento y lujo. Y mostró ambos en cada detalle.

Cuando Audi actualizó la cuarta generación del A8 en 2021, no abandonó el modelo S8. La versión 2021 lucía una fascia delantera de color negro piano con una rejilla en forma de red de pesca. Fue un movimiento audaz en tiempos en que todos los demás usaban elementos hexagonales de estilo panal. Además, usó las mismas áreas oscuras y brillantes para las tomas de aire laterales y la parte inferior del parachoques delantero. Además, los diseñadores del automóvil agregaron tapas con aspecto de fibra de carbono para los espejos retrovisores, mejorando la imagen deportiva. Un discreto spoiler adornaba la tapa del baúl en la parte trasera, mientras que en la parte inferior, los cuatro escapes ovalados lucían un acabado cromado que flanqueaba el difusor central.

Mientras que el A8 regular se enfocaba más en los pasajeros del asiento trasero, el S8 se centró en las necesidades del conductor. Claro, los asientos también eran cómodos, pero sus áreas de refuerzo más altas brindaban más soporte lateral. Al igual que su hermano que no es S, el automóvil presentaba pantallas digitales en la consola central y un TFT Audi Virtual Cockpit para el panel de instrumentos. Este último podría configurarse de acuerdo con las necesidades y preferencias del conductor.

Debajo del capó, Audi instaló un V8 biturbo ayudado por un ISG (generador de arranque integrado) para reducir el retraso del turbo. Además, su tracción total y suspensión adaptativa estándar ayudaron al vehículo durante la aceleración brusca y en las curvas de alta velocidad.