Cambiar de techo blando a techo rígido hace solo unos años parecía una buena idea, pero en 2020 BMW hizo exactamente lo contrario al cambiar de techo rígido a techo blando para el convertible Serie 4.
BMW tenía una larga historia con los vehículos descapotables, incluso antes de la Segunda Guerra Mundial. El fabricante de automóviles alemán siempre dominó la combinación entre el placer de conducir en un automóvil deportivo y la experiencia descapotable con un mínimo o ningún compromiso en el rendimiento.

El primer elemento que se destacó en la imagen del auto fue la parrilla. Era enorme y se extendía hasta el faldón, eliminando la otra rejilla del parachoques. Los sidepods albergaban las luces antiniebla y las tomas de aire falsas para los discos de freno. Los faros LED se instalaron de serie, mientras que las luces láser estaban en la lista de opciones. El convertible de la Serie 4 presentaba una apariencia limpia, con superficies curvas, sin alteraciones por las puertas esculpidas a los lados. Los diseñadores instalaron un par de ventilaciones falsas detrás de las ruedas traseras y un par de puntas de escape en la parte trasera.

El interior era adecuado para cuatro adultos debido a la gran distancia entre ejes de 2,85 m (112,2”). Dado que la capota blanda ocupaba menos espacio que la capota rígida, el banco trasero se podría haber movido casi sobre el eje trasero. Debido a la Con el nuevo sistema, la cajuela ofrecía 80 litros (2,82 pies cúbicos) más de espacio que su predecesora, pero eso no era todo: la capota se podía haber abierto o cerrado a velocidades de hasta 50 kph (31 mph) en 18 segundos .

El convertible de la Serie 4 estaba equipado con una selección de cuatro motores que iban desde 184 hp hasta 374 hp con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Todas las versiones estaban equipadas con transmisión automática de 8 velocidades. Para cumplir mejor con los requisitos Euro 6d, se agregó a la gama una versión diésel híbrida suave.

El productor alemán lanzó la serie 4 en 2013.
La serie 4 fueron las versiones rebautizadas de la serie 3, y se utilizó una placa de identificación diferente para diferenciar el sedán del cupé y los modelos convertibles. A pesar de las diferentes placas de identificación, las series 3 y 4 compartían la misma plataforma, la misma transmisión e incluso las mismas características interiores. La versión de estiramiento facial se lanzó en 2017 y comenzó a venderse en 2018.
Los cambios exteriores son extremadamente menores, sin embargo, vale la pena mencionar el nuevo sistema de iluminación. La serie 4 usaba luz LED para los faros, las luces traseras e incluso las luces antiniebla. La serie 4 de BMW estaba disponible en 4 niveles de equipamiento, como Advantage, Sport Line, Luxury Line y M Sport, y también tenía 2 colores exclusivos, Snapper Rocks Blue y Sunset. Naranja. El interior no sufrió cambios significativos y estuvo disponible con 3 nuevas tapicerías de cuero: Midnight Blue Dakota, Cognac Dakota y White Dakota. Las molduras interiores también se renovaron y estuvieron disponibles en Carbon Aluminium, Light Fineline y Pearl Chrome.
La serie 4 tenía una amplia variedad de sistemas de propulsión disponibles, tanto con motores de gasolina como diésel. Los motores de gasolina eran un 4 cilindros de 2.0 litros disponible para el 420i (181 hp) y el 430i (249 hp). El 440i presentaba un motor de 3.0 litros con 322 hp. Había 3 opciones diésel disponibles, el 420d, el 430d y el 435d, que no estaban disponibles para EE. UU.

Al igual que su hermano cupé, el convertible BMW Serie 4 de 2013 entró en acción para reemplazar al descapotable Serie 3 saliente de la compañía.
El nuevo descapotable de dos puertas es más largo y ancho que el vehículo al que reemplaza, y viene con un mejor rendimiento y espacio interior. El Serie 4 Convertible está disponible en cuatro versiones: Sport, Modern, Luxury y M Sport, y tres opciones de motor. El modelo base 428i tiene el cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, el 435i luce el conocido motor de seis cilindros y 3.0 litros, mientras que la versión diésel recibirá la motivación de un motor turboalimentado de 2.0 litros, que proporciona una mejor eficiencia de combustible en comparación con el versiones de gasolina.