Dodge reemplazó el cupé Avenger con el cupé Stratus, un vehículo sedán de dos puertas que solo compartía su nombre con el de cuatro puertas.
En 2001, Dodge introdujo en el mercado un cupé Stratus completamente nuevo, que se basaba en la misma plataforma ST-22 utilizada por Mitsubishi Eclipse, y que incluía los motores. Fue construido como un sedán de dos puertas con desempeño deportivo y estilo agresivo.

Los diseñadores exteriores se inspiraron en el brutal Dodge Viper, que presentaba la misma parrilla en forma de cruz, pero montada sobre el parachoques, no debajo. Sus faros elípticos, inclinados hacia atrás a los lados, se parecían al mismo poderoso compañero de cuadra. Su parabrisas inclinado y la línea del techo arqueada se parecían al invernadero de tercera generación del Mitsubishi Eclipse. En la parte trasera, la tapa del maletero incorporaba un borde de alerón inclinado sobre las audaces luces de las esquinas.

Chrysler diseñó el Stratus Coupe como un sedán para cuatro pasajeros y, a pesar de la forma del automóvil, les proporcionó suficiente espacio. En la parte delantera, los asientos de cubo reforzados brindaban suficiente apoyo lateral para sus ocupantes durante las curvas de alta velocidad, mientras que el banco trasero era cómodo para dos. En el tablero, Dodge instaló un grupo de instrumentos redondeado con cuatro diales blancos y agujas rojas. La tapicería de tela era estándar, mientras que el interior revestido de cuero estaba disponible como opción.

El fabricante de automóviles construyó el Stratus Coupe en dos niveles de equipamiento: SE y SXT. El primero venía equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros combinado con una transmisión manual de cinco velocidades y una opción para una automática de cuatro velocidades, mientras que el segundo recibió un motor V-6 de 3.0 litros combinado de serie con una transmisión manual de cinco velocidades y una transmisión automática de cuatro velocidades. una opción para una automática de cuatro velocidades. Mitsubishi proporcionó ambos motores mientras que Chrysler hizo las transmisiones.