El Ford Transit es un nombre establecido desde hace mucho tiempo en Europa.
Sus raíces se remontan a 1953, cuando apareció la primera generación basada en la plataforma del Ford Taunus, pero no fue hasta 1965 cuando se utilizó la denominación Transit como modelo de marca, y no como versión. Fue una buena estrategia que funcionó durante cuatro generaciones. Ahora, parece que el fabricante de automóviles del óvalo azul quiere dividir el exitoso nombre Transit en una gama de vehículos diferentes. La Transit Custom es una versión más pequeña de la gran Transit, que estuvo disponible como un vehículo utilitario ligero de hasta 5 toneladas métricas, con muchas variaciones de carrocería. Sin embargo, la Transit Connect es más pequeña y es una de las mejores camionetas de su segmento.

El Transit Custom recibió una revisión de mitad de ciclo. Se renovaron el aspecto frontal, el interior y la alineación de motores. En la fascia delantera, hay nuevos faros, nueva parrilla hexagonal y nuevo paragolpes. El diseño exterior forma parte del look unitario de la gama Ford, marcado por la forma hexagonal de la parrilla en toda su gama, desde el pequeño Fiesta hasta la Transit Van.

Debajo del capó, hay nuevos motores. En los EE. UU., estaba y todavía está disponible el EcoBoost biturbo de 3.5 litros, que ofrece 310 hp. ]Una versión más blanda del mismo motor, sin turbocompresores. ahora se ofrece junto con otra nueva unidad: el TDCI EcoBlue de 2.0 litros que se comparte con el Ford Ranger. También obtiene una transmisión automática de 10 velocidades. Por primera vez, la Transit Custom puede equiparse con un sistema de tracción total.