Ford Transit давно зарекомендовал себя в Европе.
Его корни уходят в 1953 год, когда появилось первое поколение на базе платформы Ford Taunus, но только в 1965 году название Transit стало использоваться как модель бренда, а не версия. Это была хорошая стратегия, которая работала в течение четырех поколений. Теперь похоже, что производитель автомобилей с синим овалом хочет разделить успешное название Transit на ряд различных автомобилей. Transit Custom — это уменьшенная версия большого Transit, которая стала доступна как легкий внедорожник грузоподъемностью до 5 метрических тонн с множеством вариантов кузова. Однако Transit Connect меньше по размеру и является одним из лучших фургонов в своем сегменте.

Transit Custom подвергся промежуточной доработке. Обновился передний вид, интерьер и линейка двигателей. На передней панели появились новые фары, новая шестиугольная решетка радиатора и новый бампер. Внешний дизайн является частью единого образа модельного ряда Ford, отмеченного шестиугольной формой решетки радиатора на всех моделях, от маленькой Fiesta до Transit Van.

Под капотом новые двигатели. В США был и остается доступен 3,5-литровый твин-турбо EcoBoost мощностью 310 л.с. ] Более мягкая версия того же двигателя, без турбонагнетателей. теперь предлагается вместе с другим новым агрегатом: 2,0-литровым TDCI EcoBlue, который используется совместно с Ford Ranger. Он также получает 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Впервые Transit Custom может быть оснащен системой полного привода.