El Kia Soul EV 2020 ha evolucionado de un automóvil eléctrico de nicho a un éxito de ventas absoluto.
Y evolucionó a una gama de variantes EV para el Soul, incluso si un motor eléctrico solía ser la única opción.

El Soul 2020 puede parecer un lavado de cara, pero es un automóvil completamente nuevo. El exterior sigue siendo una carrocería de dos cajas con voladizos cortos, excelente para los espacios reducidos de estacionamiento de la ciudad. El paragolpes delantero es ahora más grande, con los faros más pequeños y colocados más altos, para evitar golpearlos al estacionar. Su tamaño total todavía lo coloca en la categoría de segmento pequeño: mide 4195 mm (13,7 pies) de largo, 1800 mm (5,9 pies) de ancho y tiene una altura de 1605 mm (5,2 pies). Pero los mayores cambios están en el aspecto técnico.

Hay una batería nueva de 64 kWh instalada debajo del piso, en el medio del automóvil. Ahora está refrigerado por líquido, lo que significa que puede durar más y cargarse más rápido. En la parte trasera, Kia finalmente instaló una suspensión independiente para una mejor conducción y manejo. La cabina se mejoró con una mejor unidad de infoentretenimiento y una pantalla de 10.25”, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Para alimentar el vehículo hay dos opciones disponibles: motores de 100 kW y 150 kW. Mientras que el modelo base está equipado con una batería más pequeña de 40 kWh, este último puede tener la unidad de 64 kWh y tener un alcance mayor, posteriormente.

El nuevo KIA Soul se presentó en el Auto Show de Los Ángeles en 2018.
El excéntrico subcompacto había sido un éxito en el mercado estadounidense y el Soul llegaba a su tercera generación.

Su diseño cuadrado se mantuvo para el nuevo modelo, sin embargo, el KIA Soul vino con líneas esculpidas recientemente y elementos de iluminación futuristas. El diseño exterior incluyó una luz de circulación diurna renovada y un indicador de señal de giro, una parrilla delantera de dos tonos más grande, puntos de montaje para portaequipajes en el techo, pilares C que fueron diseñados para crear la sensación visual de las alas de un avión y otros.
La cabina estaba equipada con carga inalámbrica, control de clima automático dual y otras características interesantes.

El KIA Soul se ofreció con 2 motores, uno de 4 cilindros y 2.0 litros que genera 147 hp acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o al IVT interno de KIA. KIA también lanzó una versión más deportiva del Soul, con un 4 cilindros turboalimentado de 1.6 litros que ofrece 201 hp, acoplado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. El automóvil se puede pedir con un sistema de tracción delantera o de tracción total.

El nuevo KIA estaba equipado con los últimos sistemas de seguridad, como FCA (Prevención de colisión frontal), LKA (Asistencia para mantenerse en el carril), LCA (Asistencia para cambiar de carril), DAW (Advertencia de atención del conductor), BCW (Advertencia de colisión en el punto ciego) , RCW (advertencia de colisión trasera), SCC (control de crucero inteligente) y HBA (asistencia de luces altas).

Con el modelo 2014, el Kia Soul mantiene su diseño reconocible al instante mientras mejora su comodidad, manejo y apariencia.
Con un chasis nuevo, más largo, más rígido y más ancho, el Soul 2014 permitirá más espacio para pasajeros y carga al tiempo que ofrece un manejo más ágil, perfecto para el entorno urbano. El aspecto más exclusivo hace un buen uso de los materiales suaves al tacto, los asientos de cuero y los adornos en negro piano de alto brillo en el interior. El interior también será más silencioso y estará equipado con características estándar como ventanas eléctricas, espejos con calefacción, volante inclinable/telescópico y un sistema de audio AM/FM/MP3 de seis bocinas. Además de las mejoras visuales menores en el exterior, el Kia Soul con especificaciones europeas puede equiparse con el nuevo “Paquete de estilo SUV” que incluye fascias inferiores oscurecidas, pasos de rueda, pilares A y B, faldones laterales y nuevas opciones de llantas de aleación.

En 2014, Kia también presentó el Soul EV. La misma apariencia extravagante, la misma practicidad pero cero emisiones y un alcance decente para la itinerancia urbana.

Un vehículo diseñado para el tráfico urbano, el Kia Soul se presentó al público en 2008 en el Salón del Automóvil de París y comenzó a venderse en 2009.
El concept car se presentó a principios de 2006 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte en Detroit.

Con su inusual diseño cuadrado, el Kia Soul podría haber sido amado u odiado, sin términos intermedios.

Basado en la plataforma del Hyundai i20, el Kia Soul era mucho más alto y más rígido, y ofrecía una conducción más dura. Si bien dentro de los límites de la ciudad, el pequeño crossover funcionó bien, las autopistas no eran su lugar favorito para estar.

Ofrecido con una opción de dos motores que desarrollaban 126 hp, el diésel era la opción más deseada, ya que el motor de gasolina era un poco lento. Una transmisión manual de 5 velocidades era estándar, y el motor diesel de 1.6 litros podía combinarse con una caja de cambios automática opcional.

El hatchback de 5 puertas estaba disponible solo con un sistema de tracción delantera y ofrecía un gran espacio para los pasajeros debido a una distancia entre ejes inusualmente larga. Si bien la mayoría de los vehículos de su clase no ofrecían una gran capacidad de almacenamiento, la cajuela del Soul tenía una capacidad de 340 litros, la misma que la del Kia C’eed.

En cuanto a la seguridad, el Kia Soul estándar estaba equipado con un programa electrónico de estabilidad opcional, control de tracción, asistencia de frenado, ABS, EBD e incluso un sistema de asistencia de estacionamiento trasero.