Mitsubishi introdujo la primera generación del ASX en el mercado en 2010 y no esperó demasiado para refrescar su imagen.
El automóvil aún no era viejo, pero Mitsubishi trató de mantenerse a la vanguardia e introdujo una versión renovada para el vehículo crossover de aspecto deportivo en 2012. El fabricante de automóviles lo llamó ASX en algunos mercados y RVR en otros. Como resultado, fue la primera generación del ASX o la tercera generación del RVR.

Los diseñadores de Mitsubishi intentaron desesperadamente obtener una mejor apariencia para el automóvil de aspecto inusual e introdujeron un nuevo diseño de parachoques. La abertura más amplia en el faldón inferior y las luces antiniebla remodeladas hicieron que el automóvil pareciera más deportivo. Además, la parrilla era diferente y tenía forma de A con una malla de patrón 3D. Un nuevo juego de aleaciones de 18” se convirtió en estándar para el modelo 2013.

En el interior, el fabricante de automóviles japonés instaló un volante inspirado en Lancer-Evolution con detalles en aluminio. Para las versiones equipadas con transmisión automática, Mitsubishi instaló paletas de cambio detrás del volante. El sistema de información y entretenimiento se instaló como una opción en los niveles de equipamiento básicos y estándar para los superiores.

Debajo del capó, Mitsubishi mantuvo el motor de 1.6 litros como su única unidad de gasolina. Dependiendo del mercado, introdujo otros motores diésel, incluido el 2.2 litros desarrollado con PSA. La transmisión automática era una CVT que ofrecía la posibilidad de seleccionar seis relaciones fijas mediante levas, principalmente para el freno motor.