El cupé deportivo lanzado en 2006 recibió ligeras revisiones, sin embargo, se considera que es la segunda generación del 350z.
El diseño exterior se renovó con faros rediseñados y un parachoques nuevo, sin dejar de tener la hermosa línea del techo más baja.

La parte trasera del coche parecía un poco anticuada en comparación con la parte delantera.

El interior no tenía un diseño excepcional; sin embargo, era práctico para un biplaza y todo estaba en el lugar correcto.
Una de las desventajas que se notó en la cabina fue la calidad de los materiales utilizados, ya que las manijas de las puertas se rayaban fácilmente y otras superficies se astillaban fácilmente.

El volante forrado en cuero era más delgado, pero con buen agarre.
Los indicadores eran realmente simples, indicando la información necesaria. La parte más agradable vino con los indicadores auxiliares, que indican aceite y voltaje, lo que se suma al carácter deportivo del 350Z.

En la parte delantera no había guantera, sin embargo, se colocaron 2 guanteras debajo de los asientos traseros.

Si el automóvil no tenía asientos traseros, ¿por qué no usar el espacio restante sabiamente? Se colocaron muchos espacios de almacenamiento en la parte trasera de la cabina.

La cabina era silenciosa en comparación con el 370Z, sin embargo, compartían el mismo problema de punto ciego, como dice la mayoría de los usuarios. Debido a la línea del techo descuidada, la unidad habría tenido que prestar más atención al cambiar de línea.

Con un aspecto ligeramente menos agresivo que la versión lanzada en 2006, esta versión 350 Z fue la primera de una fila de cupés innovadores.
Adornado con la entrada de aire rectangular característica de Nissan y cubiertas paralelas de luces altas verticales delgadas, el modelo 350 lanzado en 2003 puede describirse como una masa de estilo sobre un galardonado motor V6 de 3.5 litros de aspiración normal con 280 hp. El par también es mayor que el del modelo 2006, con un máximo de 363 Nm alcanzado a 4800 revoluciones. Al igual que otros modelos anteriores, la 350 Z no solo es rápida, sino también segura y fácil de manejar, lo que garantiza un gran control de la carretera.