Le coupé sport sorti en 2006 a subi de légères révisions, cependant, il est considéré comme la 2e génération de la 350z.
Le design extérieur a été rafraîchi avec des phares restylés et un nouveau pare-chocs, tout en conservant la belle ligne de toit abaissée.

L’arrière de la voiture avait l’air un peu daté par rapport à l’avant.

L’intérieur n’avait pas un design exceptionnel; cependant, c’était pratique pour un 2 places et tout était au bon endroit.
L’un des inconvénients à remarquer dans la cabine était la qualité des matériaux utilisés, car les poignées de porte se rayaient facilement et les autres surfaces s’écaillaient facilement.

Le volant gainé de cuir était plus fin, mais avec une bonne prise en main.
Les jauges étaient vraiment simples, indiquant les informations nécessaires. La partie la plus agréable est venue avec les jauges auxiliaires, indiquant l’huile et la tension, ajoutant au caractère sportif de la 350Z.

À l’avant, il n’y avait pas de boîte à gants, cependant, 2 boîtes à gants étaient placées sous les sièges arrière.

Si la voiture n’avait pas de sièges arrière, pourquoi ne pas utiliser l’espace restant à bon escient ? De nombreux espaces de rangement ont été placés à l’arrière de la cabine.

La cabine était silencieuse par rapport au 370Z, cependant, ils partageaient le même problème d’angle mort, comme le disent la plupart des utilisateurs. En raison de la ligne de toit bâclée, le lecteur aurait dû faire très attention lors du changement de ligne.

Légèrement moins agressive que la version sortie en 2006, cette version 350 Z était la première d’une série de coupés révolutionnaires.
Orné de la prise d’air rectangulaire emblématique de Nissan et de boîtiers de feux de route verticaux minces parallèles, le modèle 350 lancé en 2003 peut être décrit comme une masse de style se tenant au sommet d’un moteur V6 atmosphérique de 3,5 litres primé développant 280 ch. Le couple est également supérieur à celui du modèle 2006, avec un max de 363 Nm atteint à 4800 tours. Comme les autres modèles précédents, la 350 Z est non seulement rapide, mais aussi sûre et facile à manier, assurant un excellent contrôle de la route.