El Nissan Tiida/Versa murió en Europa, pero prospera en otros mercados.
La generación más nueva se lanzó en 2019 con la ayuda de la estrella de la música country Kane Brown. Pero las cosas se ven mejor en los EE. UU. para el Nissan de tamaño compacto que en Europa.

La nueva generación cuenta con una zona frontal completamente rediseñada, con los mismos motivos que encontramos en el resto de la familia Nissan. El fabricante dio un paso importante desafiando a sus clientes tanto con un aspecto exterior audaz como con un gran paquete tecnológico dentro de la cabina, según el nivel de equipamiento.

Como antes, el Versa tiene mucho espacio interior y la nueva generación mantiene el mismo espíritu, incluso si la línea del techo y los pilares A están más inclinados que antes. Los mismos factores clave de diseño se pueden encontrar en los sedanes Nissan más grandes, como el Altima y el Maxima.

El Versa tiene un solo motor disponible, un motor de 4 cilindros y 1.6 litros con 122 HP. Como estándar, en el nivel de equipamiento básico, el Versa se ofrece con una transmisión manual de 5 velocidades. Sin embargo, en las versiones de escala superior, Nissan ofrece la nueva caja de cambios CVT X-Tronic mejorada. Además, dependiendo del nivel de equipamiento, Versa puede tener un mejor sistema de infoentretenimiento, entrada sin llave, botón de arranque y asientos delanteros con calefacción. El climatizador automático, Apple CarPlay y Android Auto también se ofrecen como opciones.

Después de luchar por tener mejores ventas para la primera generación Tiida/Versa, lanzada durante la crisis económica mundial, Nissan ha decidido lanzar una segunda generación para su sedán de clase pequeña en 2011 como modelo del año 2012.
En comparación con la primera generación, recibió una carrocería más curvilínea y motores más eficientes.

El interior es muy espacioso a pesar de las pequeñas dimensiones exteriores. La segunda generación del Tiida se basó en la plataforma Nissan Sunny, en lugar de una plataforma común de la Alianza Renault-Nissan. La oferta de opciones era delgada, con algunas llantas de aleación ligera, control de clima automático, cierre centralizado, computadora a bordo y ventanas eléctricas. La dirección asistida fue asistida electrohidráulicamente.

Con 505 litros (17,8 pies cúbicos) de espacio para equipaje, incluso con los asientos levantados, el sedán tiene un baúl muy grande, pero los asientos traseros solo se podían plegar en los niveles de equipamiento más altos.

Estaba disponible con una opción de motor, unidad de gasolina de 1.6 litros de aspiración natural, que desarrollaba 106 hp. Iba acoplado de serie con una transmisión manual de 5 velocidades o, como opción, con una CVT (transmisión continuamente variable).

Desde el punto de vista del rendimiento, el Versa fue más lento que la mayoría de los competidores de su clase, pero aun así pudo causar una buena impresión en la ciudad. La corta longitud total de 4,45 m (14,6 pies) ayudó al Versa a ser ágil en las ciudades y bueno para encontrar lugares de estacionamiento.

Compartiendo el mismo ADN que el hatchback, el sedán viene como una extensión del primero con la intención de atraer a una categoría de compradores diferente en lugar de ofrecer características adicionales.
Propulsado por la misma gama de motores que el hatchback, el sedán es particularmente divertido de conducir con el motor de gasolina de 1,8 L que ofrece una potencia superior a la media de 122 hp junto con la transmisión manual de 6 velocidades. Hablando de eso, el Tiida/Versa es el único automóvil vendido en los EE. UU. que viene con una caja de cambios manual estándar. Aparte de todas las especificaciones, el Tiida también ofrece una gama de equipos sospechosamente generosa, que viene con aire acondicionado estándar y limpiaparabrisas intermitentes, entre otros.