O Nissan Tiida/Versa morreu na Europa, mas prospera em outros mercados.
A mais nova geração foi lançada em 2019 com a ajuda da estrela da música country Kane Brown. Mas as coisas parecem melhores nos EUA para o Nissan de tamanho compacto do que na Europa.

A nova geração tem uma área frontal completamente redesenhada, com os mesmos motivos encontrados no restante da família Nissan. A fabricante deu um passo importante desafiando seus clientes tanto com um visual externo arrojado quanto com um grande pacote tecnológico dentro da cabine, dependendo do nível de acabamento.

Como antes, o Versa tem muito espaço no interior e a nova geração mantém o mesmo espírito, mesmo que a linha do teto e os pilares A sejam mais inclinados do que antes. Os mesmos fatores-chave de design podem ser encontrados nos maiores sedãs da Nissan, como o Altima e o Maxima.

O Versa tem apenas um motor disponível, um motor 1.6 de 4 cilindros com 122 cv. Como padrão, no nível de acabamento básico, o Versa é oferecido com uma transmissão manual de 5 velocidades. Nas versões de escala superior, porém, a Nissan oferece a nova caixa de câmbio X-Tronic CVT aprimorada. Além disso, dependendo do nível de acabamento, o Versa pode ter um melhor sistema de infoentretenimento, entrada sem chave, partida por botão e bancos dianteiros aquecidos. Controle climático automático, Apple CarPlay e Android Auto também são oferecidos como opcionais.

Depois de lutar para ter melhores vendas para a primeira geração Tiida/Versa, lançada durante a crise econômica mundial, a Nissan decidiu lançar uma segunda geração para seu sedã de classe pequena em 2011 como ano modelo 2012.
Comparado com a primeira geração, recebeu uma carroceria mais curva e motores mais eficientes.

O interior é muito espaçoso apesar das pequenas dimensões exteriores. A segunda geração do Tiida foi baseada na plataforma Nissan Sunny, em vez de uma plataforma comum Renault-Nissan Alliance. A oferta de opções era esbelta, com algumas rodas de liga leve, climatização automática, travamento central, computador de bordo e vidros elétricos. A direção assistida foi eletro-hidráulica assistida.

Com 505 litros (17,8 pés cúbicos) de espaço para bagagem, mesmo com os bancos levantados, o sedã tem um porta-malas muito grande, mas os bancos traseiros eram rebatíveis apenas nos níveis de acabamento mais altos.

Estava disponível com uma opção de motor, unidade de 1,6 litros a gasolina naturalmente aspirada, que desenvolvia 106 cv. Foi acoplado de série com um manual de 5 velocidades ou, como opção, com um CVT (transmissão continuamente variável).

Do ponto de vista do desempenho, o Versa foi mais lento do que a maioria de seus concorrentes de classe, mas ainda assim conseguiu causar uma boa impressão na cidade. O comprimento total curto de 4,45 m (14,6 pés) ajudou o Versa a ser ágil nas cidades e bom em encontrar vagas de estacionamento.

Compartilhando o mesmo DNA do hatchback, o sedã vem como uma extensão do primeiro com a intenção de atrair uma categoria de compradores diferente ao invés de oferecer recursos extras.
Equipado com a mesma gama de motores do hatch, o sedã é particularmente divertido de dirigir com o motor a gasolina de 1,8 L que entrega uma potência acima da média de 122 cv acoplado à transmissão manual de 6 velocidades. Falando nisso, o Tiida/Versa é o único carro vendido nos EUA que vem com câmbio manual padrão. Além de todas as especificações, o Tiida também oferece uma gama de equipamentos suspeitamente generosa, com ar condicionado padrão e limpadores de pára-brisa intermitentes, entre outros.