El gran Toyota Land Cruiser V8/200 se presentó en 2007 y recibió un lavado de cara en 2011.
Fue construido para ofrecer ambas actuaciones en la carretera, pero sigue siendo un duro todoterreno.

A pesar de contar con otra versión del Toyota Land Cruiser, el modelo 120, la automotriz japonesa decidió ofrecer un modelo más lujoso, que daría continuidad al modelo J100. Como era un SUV grande, solo estaba equipado con motores V8 diésel o gasolina.

El lavado de cara de 2011 trajo un nuevo diseño de parachoques delantero, con diferentes luces antiniebla en las esquinas. Los faros pasaron por algunos cambios, lo que afectó a las luces direccionales. Se adoptaron otros cambios sutiles para las luces traseras.

Dentro del automóvil, la cabina fue diseñada para brindar un alto nivel de comodidad. El Land Cruiser 200 estaba disponible solo en una especificación de lujo y estaba equipado de serie con control de clima de cuatro zonas, sistema de navegación con HDD y un sistema de sonido JBL. El diseño de siete asientos permitió que los asientos del medio de los asientos traseros se plegaran en un sistema dividido 40:20:40 y los dos asientos traseros se plegaran hacia un lado.

El Land Cruiser 200 2011 estaba equipado de serie con una transmisión automática de 6 velocidades. Para el sistema de tracción total permanente con diferencial central Torsen. La caja de transferencia permitía al conductor seleccionar una distribución de par fija de 50:50 y seleccionar una marcha de rango bajo.