Büyük Toyota Land Cruiser V8/200 2007’de görücüye çıktı ve 2011’de makyajlandı.
Her iki performansı da yolda sunmak için inşa edildi, ancak yine de zorlu bir offroad kullanıcısı olmaya devam ediyor.

Toyota Land Cruiser’ın 120 modelinin başka bir versiyonuna sahip olmasına rağmen, Japon otomobil üreticisi J100 modelini devam ettirmek için daha lüks bir model sunmaya karar verdi. Büyük bir SUV olduğu için sadece dizel veya benzinli V8 motorlarla donatılmıştı.

2011 makyajı, köşelerde farklı sis farları ile yeni bir ön tampon tasarımı getirdi. Farlar, sinyal lambalarını etkileyen bazı değişikliklerden geçti. Arka lambalar için diğer ince değişiklikler kabul edildi.

Otomobilin içinde kabin, yüksek düzeyde konfor sağlayacak şekilde tasarlandı. Land Cruiser 200 sadece lüks bir özellikte mevcuttu ve standart olarak dört bölgeli klima kontrolü, HDD’li navigasyon sistemi ve bir JBL ses sistemi ile donatılmıştı. Yedi koltuk düzeni, arka koltukların orta koltuklarının bölünmüş bir 40:20:40 sistemine ve en arkadaki iki koltuğun yana yatırılmasına izin verdi.

2011 Land Cruiser 200, standart olarak 6 vitesli otomatik şanzımanla donatıldı. Torsen merkez diferansiyeline sahip sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi için. Aktarma kutusu, sürücünün sabit bir 50:50 tork dağılımı seçmesine ve düşük aralıklı bir vites seçmesine izin verdi.