El primer Volkswagen Golf GTD salió al mercado en los años 80.
Era la época en que la gente se alegraba mucho de ver un diésel en la carretera. Su menor consumo de combustible fue muy convincente. Corría el año 1982 cuando se presentó la primera versión diésel del GTI, luciendo el distintivo GTD. El último Golf GTD se lanzó al mismo tiempo que el octavo Golf GTI.

El Golf GTD 2020 ha recibido numerosas características para distinguirlo de otras versiones de Golf. Los faros LED completos son estándar y una línea plateada se extiende hacia la parte superior del capó. Solo para saber quién te acaba de adelantar, el GTD tiene un tubo de escape doble a la izquierda del auto. El GTI tiene uno a cada lado y el GTE no tiene ninguna tubería visible. En la parte superior del vehículo, en la parte trasera, un alerón más largo extiende la línea del techo para que el auto parezca más bajo que el resto de la gama Golf.

En el interior, el patrón gris se mantiene para el hot-hatch diésel, en comparación con el rojo que se usa en el GTI y el verde para el GTE. Una unidad de información y entretenimiento con una pantalla táctil de 10” domina la consola central. Este sistema tiene la capacidad de comunicarse con otros vehículos en el tráfico para intercambiar información sobre las rutas. El sistema, conocido como Car2X, tendrá funciones completas disponibles cuando se adopte toda la infraestructura en las ciudades.