BMW a présenté la troisième version de carrosserie de la M4 à la fin du printemps 2021 avec l’ajout d’un véhicule à toit ouvert, complétant la gamme.
Lorsque le constructeur automobile allemand a décidé de changer la plaque signalétique M3 du coupé, ses fans étaient contrariés. Pourtant, il n’a pas changé d’avis et a produit le M4 en tant que coupé et Gran Coupé. Alors que le premier était déjà connu sur le marché, le second était un faux coupé fastback à quatre portes avec un hayon arrière incliné.

Dans les nouveaux vêtements, le M4 topless a conservé les mêmes valeurs fondamentales que le coupé à l’avant, avec les doubles grilles rénales et les phares à LED au look agressif. Sa capote en panneau aurait pu disparaître en 18 secondes, à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h (31 mph). Le nouveau toit rétractable comportait une nouvelle technologie qui le rendait plus léger qu’un toit rigide et mieux isolé qu’un toit en tissu à trois couches. BMW a installé un nouveau couvercle de coffre à l’arrière, plus plat que sur le coupé M4.

À l’intérieur, il y avait plus de fonctionnalités standard pour le cabriolet à quatre places. Fini les cadrans analogiques; par conséquent, le cabriolet M4 a reçu un tableau de bord numérique TFT standard. BMW a installé un écran d’infodivertissement de 10,1 pouces au-dessus des bouches d’aération centrales. Les garnitures en fibre de carbone et en aluminium étaient également de série, ainsi que les sièges baquets sport. Derrière la cabine, le constructeur automobile a réussi à installer un coffre de 300 litres (10,6 pieds cubes) avec le toit baissé et 385 litres (13,6 pi3) avec le toit relevé.

Le groupe motopropulseur était similaire à celui équipant le coupé M4, à une seule différence près : il s’agissait d’une transmission intégrale sans possibilité de débrayer les roues avant, comme dans la version à toit rigide.

En 2014, la gamme de BMW s’est encore agrandie avec l’ajout du cabriolet M4.
Le modèle reproduit avec succès les chiffres de performance de la nouvelle berline BMW M3 et du coupé M4 tout en soulignant son apparence élégante et distinctive grâce à un caractère individuel déterminé par la carrosserie à toit ouvert. La BMW M4 Cabriolet partage les lignes élégantes de ses sœurs décapotables de la Série 4. Son langage stylistique lui permet de marier habilement une silhouette distinctive et gracieuse aux proportions finement équilibrées lorsque le toit est ouvert avec une ligne de coupé exceptionnellement dynamique, sans piliers B, avec le toit rigide fermé. Dans le même temps, les éléments de style du cabriolet M4 - y compris un dôme de puissance signature pour le capot, des rétroviseurs extérieurs accrocheurs de style twinstalk et des passages de roue avant et arrière évasés bombés sur des jantes en alliage léger forgé avec des pneus mixtes en 18 pouces (en option 19 pouces) - tous l’identifient clairement comme un membre de la famille de modèles BMW M3/M4. Le cabriolet est livré avec des pièces de carrosserie en plastique renforcé d’aluminium et de fibre de carbone, un refroidissement moteur amélioré, un différentiel Active M, une direction assistée électrique et des freins composés M pour assurer une conduite précise et dynamique.