Si la Stinger était considérée comme une belle berline, la K900 était définitivement meilleure qu’elle.
Le K9 a été entièrement repensé pour 2019 et on pourrait dire que c’était le frère du Stinger agrandi.

L’extérieur de la K9 était plutôt convivial qu’agressif, avec des phares à LED de série et la calandre déjà standard de Kia - le producteur a déclaré que la calandre avait été conçue pour donner l’impression qu’elle était faite de diamants.

En regardant sur le côté, nous avons pu remarquer la taille réelle du K9, cependant, l’arrière était une combinaison entre une Mercedes et une Bentley ; une belle quand même.

L’arrière comportait également deux échappements et un seul feu de recul à led.

Si l’extérieur n’était pas si hors du commun, les choses ont changé avec l’intérieur.

L’intérieur du K9 était la véritable définition du luxe, avec des matériaux doux au toucher, du cuir, du noir piano et des inserts en bois.

Au centre du tableau de bord, on pouvait trouver une horloge analogique design. Est-ce que sonner une cloche? Mercédès ?

Les sièges électriques avaient des réglages à 12 ou 14 directions et étaient à la fois chauffants et refroidis.

Un système audio à 17 haut-parleurs ajouté à la luxueuse berline, avec un son cristallin.

L’écran tactile de 12 pouces était extrêmement fluide et aurait également pu être contrôlé à l’aide du bouton de commande.

Les inconvénients du K9 ? Pas de portes à fermeture en douceur, pas de sièges de massage. Attendez. Un prix de départ de 59 900 $ – c’est assez moyen pour une voiture de luxe !