Roulant sur la vague du succès de la première génération, la deuxième Mercedes-AMG A 45 avait de gros souliers à remplir et on dirait qu’elle a réussi à le faire, et plus encore.
Alors que le premier A45 disposait de 381 PS dans sa version restylée, la version de base du second délivre pas moins de 387 PS. En plus de cela, il y a aussi une version A 45 S maintenant, qui a une sortie monstrueuse de 421 PS à partir d’un moteur similaire de 2,0 litres.

Outre l’augmentation massive de la puissance, la principale nouveauté de la deuxième génération est le “Drift Mode”, qui est de série sur l’A 45 S et en option sur le modèle de base. Contrairement aux autres systèmes de traction intégrale basés sur le FWD, celui de la deuxième génération A 45 utilise deux embrayages multidisques à commande électronique sur l’essieu arrière. De cette façon, le couple est non seulement réparti de manière variable entre les essieux avant et arrière, mais également de manière sélective entre les roues arrière gauche et droite, ce qui signifie que vous pouvez désormais faire glisser une A 45 comme l’un de ses grands frères à propulsion.