Scion a élargi sa gamme avec sa première berline en 2015 en ajoutant la toute nouvelle iA.
Le nouveau modèle est une berline compacte basée sur la Mazda 2 et quelques autres ingrédients clés comme une structure de carrosserie à haute résistance, un moteur de 1,5 litre à régime rapide, un bon MPG et une touche de sportivité.

Sous certains angles, l’avant ressemble à un poisson en colère en raison de la combinaison des phares Mazda et de l’énorme calandre trapézoïdale Scion. Dans l’ensemble, il a l’air plutôt bien grâce à des lignes de carrosserie épurées et une serre en forme de coupé sur le dessus.

Qu’on le veuille ou non, l’intérieur est à 90% Mazda2, utilisant le même tableau de bord avec cet écran d’infodivertissement flottant, le même groupe d’instruments, boutons, commutateurs et fonctionnalités. Une chose à noter est le système de sécurité précollision à basse vitesse standard et le système multimédia à commande vocale de 7 pouces.

Outre une carrosserie rigide, la maniabilité est obtenue grâce à une suspension avant à jambes de force MacPherson et une suspension arrière à poutre de torsion, réglées à la fois pour la sportivité et le confort de conduite. Un support de direction rigide aide à la sensation de la route.