Volvo a introduit un rafraîchissement de mi-vie pour son modèle phare, le 960, en 1994 et amélioré technologiquement en dessous.
Alors qu’elle ressemblait encore à une brique sur roues avec des coins rasés, la berline 960 avait son mot à dire sur le segment haut de gamme. Elle offrait un luxe différent de celui des constructeurs automobiles haut de gamme allemands ou américains et était connue pour ses véhicules sûrs et fiables.

Le modèle de 1994 a vu un changement dans le langage de conception de l’entreprise. La 960 présentait des bords arrondis et un nouveau carénage avant avec des phares plus minces et un pare-chocs en plastique enveloppant redessiné ainsi que le lifting. Malheureusement, sur les côtés, le constructeur n’a pas pu faire grand-chose au niveau des panneaux de porte et des vitres. Ils semblaient toujours plats, mais la Volvo a ajouté des moules en plastique de la couleur de la carrosserie sur les portes et les ailes pour les protéger des égratignures mineures dans les parkings.

À l’intérieur, le constructeur automobile n’a pas apporté de modifications importantes. Son tableau de bord ressemblait à celui de 1990. Une amélioration importante concernait le service de sécurité ; Volvo a installé un double airbag pour protéger les occupants avant. À l’arrière, la voiture offrait beaucoup d’espace pour les jambes de deux passagers. Le siège du milieu était disponible avec un siège enfant intégré.

Sous la peau, le 1994 960 a reçu une suspension arrière multibras arrière redessinée avec un ressort à lames transversal au lieu de bobines. De plus, les deux essieux offraient une voie plus large, pour une meilleure maniabilité. Sous le capot, le constructeur automobile a installé un nouveau moteur six cylindres en ligne de 2,9 litres à 24 soupapes.

Introduite pour la première fois en 1991, la 960 de Volvo a remplacé le modèle 760, une automobile qui a connu un succès remarquable sur le marché dans les années 80.
Dotée de multiples dispositifs de sécurité, la 960 disposait d’un moteur 6 cylindres qui a aidé le constructeur suédois à développer une nouvelle série de moteurs à 5 et 4 cylindres censés être installés sur les nouvelles voitures Volvo. Grâce à ses caractéristiques de sécurité, la 960 a reçu de nombreuses récompenses, dont le “Prince Michael Road Safety Award” et le “Autocar & Motor”, deux prix qui ont également été remportés par Volvo 960. En 1997, Volvo a décidé d’arrêter la production de la 960 Sedan, la remplaçant par un nouveau modèle nommé S90.