Volvo, 1994 yılında amiral gemisi modeli 960 için orta yaşam döngüsü yenilemesini tanıttı ve altında teknolojik olarak geliştirildi.
960 sedan, bazı köşeleri tıraşlanmış tekerlekler üzerinde hala tuğla gibi görünse de premium segmentte söz sahibiydi. Alman veya Amerikan premium otomobil üreticilerinden farklı bir lüks sunuyordu ve güvenli, güvenilir araçlarıyla biliniyordu.

1994 modeli, şirketin tasarım dilinde bir değişiklik gördü. 960, yuvarlatılmış kenarlara ve daha ince farlara sahip yeni bir ön fasyaya ve yüz germe ile birlikte yeniden tasarlanmış sarılmış plastik bir tampona sahipti. Ne yazık ki, yanlarda, otomobil üreticisi kapı panelleri ve pencereler konusunda çok fazla bir şey yapamadı. Hala düz görünüyorlardı, ancak Volvo, park yerlerindeki küçük çiziklerden korumak için kapılara ve çamurluklara gövde renginde plastik kalıplar ekledi.

İçeride, otomobil üreticisi önemli değişiklikler yapmadı. Gösterge paneli 1990’dakine benziyordu. Güvenlik bölümünde önemli bir gelişme oldu; Volvo, ön yolcuları korumak için çift hava yastığı taktı. Arkada, araba iki yolcu için bolca diz mesafesi sağladı. Orta koltukta entegre bir çocuk koltuğu mevcuttu.

Derinin altında, 1994 960, bobinler yerine enine yaprak yaylı yeniden tasarlanmış çok bağlantılı bir arka süspansiyon aldı. Ek olarak, her iki aks da daha iyi yol tutuşu için daha geniş bir iz genişliği sağladı. Kaputun altına, otomobil üreticisi yeni geliştirilmiş 2,9 litrelik, 24 valfli sıralı altılı bir motor yerleştirdi.

İlk olarak 1991’de tanıtılan Volvo’nun 960’ı, 80’lerde piyasada kayda değer bir başarı elde eden 760 modelinin yerini aldı.
Çoklu güvenlik özellikleriyle donatılan 960, İsveçli üreticinin yeni Volvo otomobillerine takılması beklenen 5 ve 4 silindirli yeni bir motor serisi geliştirmesine yardımcı olan 6 silindirli bir motora sahipti. Güvenlik özellikleri sayesinde 960, Volvo 960’ın da kazandığı “Prince Michael Yol Güvenliği Ödülü” ve “Autocar & Motor” dahil olmak üzere birçok ödül aldı. 960 Sedan, yerini S90 adlı yeni bir modelle değiştirdi.