O Audi A1 partiu de uma ideia maluca apresentada pelos engenheiros da Audi.
A receita era simples e divertida: pegue um A1 e coloque o motor S3 sob o capô.

Espere… não é tão simples. Os engenheiros realmente tiveram que fazer 600 alterações de componentes para transformar o A1, o menor carro da Audi, no A1 Quattro.

O A1 foi produzido em série limitada, mais preciso, apenas 333 unidades foram vendidas em todo o mundo em uma versão apenas para canhotos.
O design exterior do A1 Quattro era divertido, com ligas brancas descoladas, detalhes em preto, um enorme spoiler e difusores de ar no pára-choque dianteiro.

De volta aos esforços que os engenheiros tiveram que fazer para adaptar o quattro ao A1 de tração dianteira, a roda sobressalente teve que ser removida, assim como o porta-malas de combustível precisou ser reconfigurado.

O impressionante motor de 2,0 litros emprestado do S3 desenvolvia 253 cv e era acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades.

O interior do A1 Quattro era semelhante ao do Audi S1, porém, a manopla do câmbio foi emprestada do R8 do Audi, além do tacômetro ter sido pintado em vermelho, com o logotipo do Quattro escrito.

O pequeno Audi tinha tração nas quatro rodas permanente – como sugere a placa de identificação – e era muito divertido de dirigir, com excelente aderência. A aceleração era feroz, mais como um carro de rally.

O A1 Quattro não oferecia extras opcionais, vinha apenas na cor da carroçaria Glacier White e tinha um sistema de áudio de alto desempenho Bose.

Claro, o pequeno tigre não era um carro barato, e seu preço começou em torno de US$ 60.000. Você gastaria essa quantia no Audi A1 Quattro limitado?