A Daihatsu visava principalmente os clientes que precisavam de um carro barato e confiável que pudesse levá-los de A a B sem estresse e com uma eficiência de combustível impressionante.
A Daihatsu era uma grande montadora e compartilhava algumas peças ou modelos com a Toyota ou a Subaru. A linha Cuore (coração em italiano) foi criada em 1980 e, em 2007, já atingiu sua sétima geração.

Do ponto de vista do design, é difícil entender por que um carro tão bom recebeu um tratamento tão ruim do departamento de design. Mesmo que parecesse melhor que seu antecessor, parecia mediano para o gosto do europeu. O para-choque era alto e os pequenos cortes na parte superior e inferior da grade não causavam uma impressão tão boa. Com sua frente curta e postura alta, parecia mais um veículo kei-car do que um veículo supermini europeu. Apesar de seu comprimento curto, o Cuore apresentava quatro portas. Na parte de trás, junto à porta traseira, a Daihatsu instalou lanternas traseiras verticais para proteção no estacionamento.

O interior era simples, com um painel cinza de cima para baixo e da esquerda para a direita. Na pilha central, na parte inferior, havia os três botões giratórios para a unidade HVAC. Um CD estéreo com AM/FM ocupava o lado superior da pilha central. Apesar do layout inteligente, os materiais usados pareciam baratos, mas confiáveis.

Devido à posição de assento alta, o Cuore oferecia um bom espaço para as pernas, mesmo para os passageiros do banco traseiro. Havia um truque com o banco, que podia deslizar para frente e para trás para melhorar o espaço traseiro para os joelhos ou aumentar o porta-malas.

A Daihatsu ofereceu apenas uma opção de motor para o Cuore. Era a unidade de três cilindros. Foi bom para 150 km/h (93 mph).