O DS5 2016 foi a marca premium da Citroen.
Ele evoluiu de um produto top de linha para uma marca de carro separada. A montadora francesa tentou fazer com o DS o que a Honda fez com o Acura.

Antes do DS5 de 2016 havia o Citroen DS5 de 2012. Pode ser considerado como um facelift com um novo emblema no carro, pois não havia absolutamente nenhum emblema Citroen no veículo. Mas isso não significa que o carro não foi construído pela Citroen. O DS5 era o carro-chefe da montadora francesa e tentou construí-lo da melhor maneira possível, mas com um limite de preço em mente.

A forma de ovo do veículo era um hatchback, mas com estilo para não se parecer com um MPV compacto comum. Apresentava um design de teto flutuante, graças aos painéis traseiros ampliados e em forma de Z. Os faróis eram longos e bem integrados em um painel frontal que tentava se tornar específico para a marca DS.

No interior, a cabine foi organizada como um cockpit. Havia botões no console central, no lado direito do volante, no painel e até no teto do carro. Foi imaginado como um cockpit de avião. Assim como o Citroen DS, um carro projetado por engenheiros aeronáuticos. Ao contrário da maioria dos produtos Citroen, o DS5 foi cuidadosamente elaborado com grande atenção aos detalhes.

O drivetrain apresentava plataformas retiradas de outros carros do grupo PSA (Peugeot-Citroen). Foi oferecido com uma escolha de unidades turboalimentadas a gasolina e diesel. Um híbrido diesel-elétrico especial estava disponível, com um sistema de tração nas quatro rodas. Uma transmissão de 6 velocidades foi instalada como padrão.