Enquanto outras montadoras começaram a construir versões mais esportivas para seus hatchbacks, a Fiat reviveu uma antiga marca gloriosa: Abarth.
Nos anos 70 e 80, a Abarth era uma marca conhecida. Preparou vários Fiats para corridas, quer em circuitos fechados, quer em corridas de rali. No final dos anos 80 e nos anos 90, essa placa de identificação foi quase esquecida pelos clientes. Mas a Fiat não esqueceu o antigo parceiro e produziu uma versão Abarth para o Grande Punto em 2007.

Embora compartilhasse a maioria de suas partes com um Grande Punto regular, a versão Abarth era única. Ele ostentava um novo para-choque dianteiro com conchas laterais em preto piano e uma ampla grade inferior dividida por uma ripa de gordura necessária para a placa. Além do design exclusivo das rodas, o Abarth apresentava faixas laterais semelhantes às adicionadas aos carros de corrida.

No interior, a montadora instalou um interior exclusivo com frisos de alumínio nas portas e no painel. Os bancos dianteiros apresentavam apoios de cabeça integrados e áreas com reforços altos para manter seus ocupantes no lugar em uma estrada sinuosa e rápida. Para aumentar a sensação esportiva, a Fiat colocou pedais de alumínio perfurados. Um volante grosso de três raios melhorou a relação motorista-carro.

Sob o capô, a Fiat introduziu um motor turbo a gasolina. Ele forneceu energia suficiente para manter um Golf GTI na ponta dos pés em uma pista de corrida. Mas a versão atualizada não parou no motor. Uma transmissão manual de seis velocidades era a única opção de transmissão, enquanto os engenheiros da Abarth trabalhavam horas extras para ajustar a suspensão e melhorar a aderência à estrada do Grande Punto.