Diğer otomobil üreticileri hatchback’leri için daha sportif versiyonlar üretmeye başlarken, Fiat eski bir şanlı markayı yeniden canlandırdı: Abarth.
70’lerde ve 80’lerde Abarth bilinen bir markaydı. Çeşitli Fiat’ları ister kapalı devrelerde ister ralli yarışlarında yarışa hazır hale getirdi. 80’lerin sonlarında ve 90’larda bu isim plakası müşteriler tarafından neredeyse unutuldu. Ancak Fiat, eski ortağını unutmadı ve 2007’de Grande Punto için bir Abarth versiyonu üretti.

Parçalarının çoğunu normal bir Grande Punto ile paylaşırken, Abarth versiyonu benzersizdi. Piyano siyahı yan kepçelere sahip yeni bir ön tampon ve plaka için gerekli olan kalın bir çıta ile bölünmüş geniş bir alt ızgaraya sahipti. Eşsiz tekerlek tasarımının yanı sıra Abarth, yarış arabalarına eklenenlere benzer yan şeritlere sahipti.

Otomobil üreticisi, kapılara ve ön panele alüminyum süslemeli benzersiz bir iç mekan yerleştirdi. Ön koltuklarda, yolcuları hızlı virajlı bir yolda yerinde tutmak için entegre koltuk başlıkları ve yüksek destekli alanlar bulunuyordu. Sportif hissi arttırmak için Fiat, delikli alüminyum pedallar yerleştirdi. Üç kollu, kalın bir direksiyon simidi, sürücü-araba ilişkisini geliştirdi.

Kaputun altında Fiat, turboşarjlı bir benzinli motor tanıttı. Bir Golf GTI’yi bir yarış pisti çevresinde diken üstünde tutmak için yeterli gücü sağlıyordu. Ancak yükseltilmiş versiyon santralde durmadı. Altı ileri manuel şanzıman tek şanzıman seçeneğiydi, Abarth mühendisleri ise süspansiyona ince ayar yapmak ve Grande Punto’nun yol tutuşunu iyileştirmek için fazla mesai yaptılar.