A Nissan construiu seu nome nos veículos utilitários desde que seus carros foram nomeados Datsun nos anos 30.
Ao longo dos anos, tornou-se famosa pela sua gama de pickups e, na Europa, sobretudo pela Nissan Navara.

Em 2015, este modelo surpreendeu o mercado ao lançar o primeiro veículo do seu segmento com molas helicoidais na traseira, enquanto todos os outros dispunham de molas de lâmina. E a lista de surpresas foi ainda maior.

Algumas coisas são tão boas como são e a Nissan Navara/Frontier Double Cab é um desses veículos, tendo sido elogiado em todo o mundo. Sua aparência elegante com grande painel frontal e pára-lamas nos arcos das rodas dianteiras e linha curva da janela estava longe de ser uma caminhonete regular e pesada.

No interior, havia uma cabine de 5 lugares com espaço suficiente para passageiros adultos tanto na frente quanto na traseira. Dependendo do nível de acabamento, o carro foi equipado com uma unidade de infoentretenimento com tela sensível ao toque na pilha central. No console central, havia a alavanca de câmbio ou seletora para o câmbio automático de 7 marchas. O nível de acabamento básico apresentava apenas ar-condicionado, vidros elétricos e um CD-Radio.

Sob o capô, havia um motor turbodiesel de 2,3 litros da Renault, mas ambas as variantes são twin-turbo. O modelo de entrada oferecia 160 cv. A versão de topo tinha 190 cv. A transmissão padrão oferecida era uma manual de 6 velocidades.