Apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2017, o Porsche Panamera Sport Turismo foi oferecido em cinco versões diferentes, dependendo do motor.
O 4S foi considerado uma versão bem equilibrada em termos de preço por valor.

O Panamera Sport Tourismo 2017 era mais um freio de tiro do que uma perua. Mais como um Macan rebaixado do que um Panamera perua. Sua traseira inclinada parecia estar lá para melhorar a aerodinâmica em vez de aumentar a área de carga. No entanto, essa porta traseira foi projetada para ambos. E como não queria imitar a traseira de um 911, pode ser a melhor solução.

Por dentro, o Turbo Sport Tourismo se parecia com o Panamera normal. Perdeu o console central com vários botões organizado como em um celular Vertu. Ele tinha os mesmos botões táteis em uma tela. Além disso, a unidade de infoentretenimento era grande e tinha uma tela sensível ao toque de resposta rápida. Suportava apenas Apple CarPlay. A linha de teto mais longa permitiu uma porta traseira mais alta e acesso mais fácil aos três assentos na parte de trás. O porta-malas era maior em 25 litros (0,9 pés cúbicos) do que o do Panamera regular. Foi o primeiro Porsche Panamera disponível com até cinco lugares.

Para o trem de força, o 4s Sport Tourismo apresentava um motor V6 twin-turbo acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades e um sistema de tração nas quatro rodas. Para manter o carro plantado na estrada, um conjunto de suspensão adaptativa foi adicionado ao coquetel.