O Corolla foi um dos veículos mais vendidos no mundo desde o lançamento da placa em 1966.
Em 2012, a Toyota introduziu a décima primeira geração, que foi atualizada em 2016 para o mercado dos EUA.

A Toyota lançou o facelift para seu mercado doméstico em abril de 2015, mas levou mais dois anos para chegar ao solo dos EUA. Em 2017, o sedã compacto já era o veículo mais vendido de sua categoria, e fez isso por um motivo. Seu alto índice de confiabilidade e os baixos custos de propriedade fizeram com que parecesse uma pechincha. Para a versão reestilizada, a Toyota mudou algumas coisas no carro, e o resultado foi um veículo mais seguro e com melhor aparência.

O Corolla apresentava novas luzes de condução LED que pareciam dentes afiados na frente do lado de fora. Uma grade maior e mais larga encontrou seu lugar na parte inferior do para-choque, enquanto a grade regular de cima era mais fina. Parecia que os designers da Toyota queriam se livrar dessa parte. Os faróis foram trocados e receberam lâmpadas de LED ou bi-LED, dependendo do nível de acabamento. A Toyota instalou rodas de liga leve de 16” como padrão nas versões LE e XLE, enquanto o SE e o XE receberam um conjunto de rodas de 17”.

No interior, a Toyota aprimorou a cabine com novos recursos como o novo sistema de infoentretenimento, com tela sensível ao toque de 7” instalada acima do console central. como aviso de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo ou sistema de frenagem automática.

Sob o capô, a Toyota lançou uma unidade de 1,8 litro emparelhada com um manual de 6 velocidades para o modelo básico ou um CVT para os outros. Com oito cv a mais, uma versão eco estava na lista de opções e retornou uma economia de combustível um pouco melhor.