Corolla, 1966’da isim plakasının piyasaya sürülmesinden bu yana dünyanın en çok satan araçlarından biriydi.
2012 yılında Toyota, ABD pazarı için 2016 yılında yenilenen on birinci nesli tanıttı.

Toyota, Nisan 2015’te kendi iç pazarı için makyajı piyasaya sürdü, ancak ABD topraklarına ulaşmaları iki yıl daha aldı. 2017’de kompakt sedan sınıfının en çok satan aracıydı ve bunu bir sebepten dolayı yaptı. Yüksek güvenilirlik endeksi ve düşük sahip olma maliyetleri, onu bir pazarlık gibi görünmesini sağladı. Makyajlı versiyon için Toyota araçla ilgili birkaç şeyi değiştirdi ve sonuç daha güvenli, daha iyi görünen bir araç oldu.

Corolla, önden dıştan keskin dişlere benzeyen yeni LED sürüş lambalarına sahipti. Daha büyük, daha geniş bir ızgara, tamponun alt tarafında yerini bulurken, üstten normal ızgara daha inceydi. Görünüşe göre Toyota tasarımcıları bu parçadan kurtulmak istiyor. Farlar, trim seviyesine bağlı olarak değiştirildi ve LED veya bi-LED lambalar aldı. Toyota, LE ve XLE versiyonlarında standart olarak 16” hafif alaşım jantlar takarken, SE ve XE’ye 17” jant seti verildi.

İçeride, Toyota, orta konsolun üzerine yerleştirilmiş 7” dokunmatik ekranlı yeni bilgi-eğlence sistemi gibi yeni özelliklerle kabini geliştirdi. Ancak en büyük değişiklik, otomobil üreticisinin aşağıdaki gibi tam bir özellik paketi kurduğu güvenlik sistemleri tarafındaydı. şeritten ayrılma uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleyici veya otomatik fren sistemi olarak.

Kaputun altına Toyota, temel model için 6 vitesli bir kılavuzla eşleştirilmiş 1.8 litrelik bir ünite veya diğerleri için bir CVT düşürdü. Sekiz hp daha fazla, eko versiyonu seçenekler listesindeydi ve biraz daha iyi bir yakıt verimliliği sağladı.