Топовая спортивная модель Audi A1 Sportback получила название S1, как и славный раллийный автомобиль 80-х.
Он был представлен в 2014 году и стал самым быстрым автомобилем в своем сегменте.

В то время как BMW не хотела приуменьшать значение суперкара M1 конца 70-х годов, Audi рискнула и использовала S1 как самый маленький автомобиль в линейке. И это был риск, на который стоило пойти, так как это дало очень хорошие результаты. Это был автомобиль, созданный для проселочных дорог, и благодаря системе полного привода он был быстрее любого другого заднеприводного суперкара на скользких дорогах.

Внешний вид S1 получил некоторые улучшения по сравнению с остальной частью линейки A1. Решетка радиатора Singleframe с серебристым ободком стала важным шагом к ее признанию. Он был оснащен стандартными фарами xenon plus и задними светодиодными задними фонарями. 17-дюймовые легкосплавные диски устанавливались в стандартной комплектации, а 18-дюймовые входили в список опций.

Внутри преобладали темные цвета. На инструментах были характерные для S темно-серые шкалы, а педали были закрыты колпачками из матовой нержавеющей стали. Значок S1 был добавлен к трехспицевому рулевому колесу с плоским дном. На центральной консоли была установлена красная контурная линия, визуально подчеркивающая спортивную атмосферу.

Мощность исходила от 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 231 л.с. Он сочетался со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач. Из-за более тяжелого 5-дверного кузова S1 Sportback был на 0,1 секунды медленнее, чем трехдверный S1.