Спортивный кабриолет имел противоречивый внешний вид, вдохновленный культовым BMW 2002 года, со скульптурными спортивными линиями и доминирующими панелями.
Разделяя большинство своих механических компонентов с 3-й серией, эта серия 1 предлагала точную управляемость и отличный комфорт при езде.

Кабриолет Series 1 был доступен в двух комплектациях: 128i и 135i.

Стандартное оборудование, предлагаемое с 128i, включало 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, дворники с датчиками дождя, автоматические фары, обтянутое кожей рулевое колесо, аудиосистему с 10 динамиками и мягкий верх с механическим приводом.

Модель 128i оснащалась Series 1 с 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 230 л.с. и крутящим моментом 200 фунт-футов.

Поднявшись до уровня отделки салона 135i, стандартное оборудование включало измененную подвеску, 18-дюймовые легкосплавные диски, люк на крыше, ксеноновые фары и автоматический климат-контроль, помимо функций 128i.

Автономные варианты включали мягкий верх Moonlight Black, кожаную обивку с солнцезащитной обработкой (предназначенной для снижения температуры поверхности сиденья до 20 градусов).

Многочисленные опции, объединенные в пакеты, были доступны для обоих уровней отделки салона, включая спортивные сиденья, спортивную подвеску, улучшенную внутреннюю отделку, декоративную подсветку, возможность подключения Bluetooth, кожаную обивку, навигационную систему, аудиосистему премиум-класса, систему помощи при парковке сзади и подогрев. передние сиденья.

Уровень отделки салона 135i предлагал более мощный агрегат, 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. и крутящий момент 300 фунт-фут.

Что касается безопасности, стандартное оборудование включало антиблокировочную систему дисковых тормозов, контроль тяги, контроль устойчивости, боковые подушки безопасности с сидений и выдвижные обручи при опрокидывании.

Совершенно новый кабриолет был представлен в сентябре 2007 года как четырехместный кабриолет с мягкой крышей.
Полноценное производство началось в 2008 году.

BMW Series 1, также называемый E88, был заднеприводным автомобилем, предлагающим на выбор четыре бензиновых и один дизельный двигатель.

Кабриолет базировался на уже выпущенном купе, однако был ниже на 12 мм, даже если длина, ширина и длина колесной базы остались неизменными.
Мягкая крыша могла работать на скорости до 40 км/ч, а ее открытие или закрытие занимало 22 секунды, что немного медленнее, чем у других автомобилей того же диапазона, таких как Audi A3.
Автомобиль был оснащен двойными передними и передними боковыми подушками безопасности, ABS, системой помощи при экстренном торможении, ESC, контролем торможения на поворотах, контролем тяги и другими системами, которые сделали BMW 1 серии довольно безопасным автомобилем.

Климат-контроль в этом автомобиле использовал интеллектуальную систему, которая распознавала, опущена ли крыша, и соответствующим образом регулировала поток воздуха. В кожаной отделке использовалась технология Sun Reflective, которая снижала температуру поверхности сидений на 20 градусов.

Даже если BMW продавала кабриолет как 4-местный, на задних сиденьях не было достаточно места для ног пассажиров, поэтому он был более подходящим для детей. Вместительности багажника хоть и предлагалось 260 литров, достаточно для поездки в выходные.