BMW имеет долгую историю создания родстеров, начиная с самых истоков.
Вот почему компания продолжала выпускать родстеры для удовольствия от вождения. В 2018 году было запущено новое поколение Z4. В отличие от предыдущего поколения, которое было доступно с убирающейся жесткой крышей, новое поколение доступно только в виде родстера. Тем, кто хочет купе, придется купить Toyota Supra 2018 года, которая почти идентична, но имеет фиксированный верх.

В отличие от Supra, Z4 доступен с тремя вариантами двигателя. Z4 доступен с двухлитровым двигателем без наддува или с турбонаддувом, а топовая версия 3,0-литровая с турбонаддувом. Диапазон мощности составляет от 197 до 340 л.с. Для базовой модели sDrive 2.0i используется 6-ступенчатая механическая коробка передач. Для всех остальных в стандартной комплектации установлена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic.

По сравнению со старшей версией он крупнее снаружи, но имеет более короткую колесную базу. Теперь расстояние между осями составляет 2,47 метра (97,2 дюйма), что делает автомобиль более маневренным в поворотах. Он также имеет развесовку 50:50.

С технологической точки зрения у Z4 есть несколько интересных особенностей. Помимо новейшей цифровой комбинации приборов и информационно-развлекательной системы, Z4 можно открыть и заблокировать с помощью смартфона. С помощью технологии NFC (Near Field Communication) смартфон превращается в ключ. Так что, если вы забыли ключи дома, убедитесь, что ваш телефон заряжен.