Accent 2013 года продолжает миссию Hyundai, бросающую вызов условностям, предлагая покупателям малолитражных автомобилей исключительную ценность и первоклассные функции.
Сейчас, на втором году производства, Accent добавляет еще больше стандартного оборудования и предлагает новые функции комфорта выше класса, чтобы удовлетворить покупателей в этом популярном сегменте.

Боковые зеркала с подогревом, дистанционный вход без ключа и кондиционер теперь входят в стандартную комплектацию всех комплектаций Accent 2013 года. Боковые зеркала заднего вида Accent SE оснащены указателями поворота для повышения уровня безопасности. Покупатели также найдут дополнительный люк с электроприводом в отделке Accent SE.

Акцент был хорошо принят покупателями. Фактически, в течение мая общие продажи Accent выросли на 51% по сравнению с тем же периодом 2011 года. Розничные (не автопарковые) продажи Accent выросли на впечатляющие 139% из-за сокращения состава автопарка на 66,2%. Автомобильные СМИ и отраслевые эксперты также обратили внимание на успех продукта Accent, наградив его различными престижными наградами и почестями с момента его появления в апреле 2011 года. Наряду с двумя обозначениями от WardsAuto, Accent стал малолитражным седаном с самой высокой оценкой в ведущем журнале для энтузиастов, выше Chevrolet. Соник, Хонда Фит и Тойота Ярис.

Второе поколение Accent увидело свет в 1999 году, и хотя оно было лишь немного крупнее своего предшественника, оно было значительно улучшено.
Hyundai был еще молод на автомобильном рынке, когда представил второе поколение Accent. Из своих предыдущих моделей корейский автопроизводитель понял, что сможет завоевать место за столом, только если предложит больше функций за те же деньги. Второе поколение сделало даже больше.

В то время как первое поколение было мягким, округлым автомобилем, второе поколение имело решетку радиатора, которая выглядела как рот с зубами. Угловатые фары и острые линии сделали автомобиль более агрессивным. Он был доступен в двух версиях кузова с трех- и пятидверным хэтчбеком. Последний чаще всего можно было увидеть на улицах, а первый произвел хорошее впечатление на чемпионате мира по ралли и поднял имидж бренда в мире.

Интерьер был значительно улучшен по сравнению с его предшественником за счет более качественных материалов и более просторного салона из-за более длинной колесной базы. Это была небольшая разница, но это была разница между прижатыми коленями и касанием колен для задних пассажиров. Раздельно складывающиеся задние сиденья были стандартной функцией. Accent имел стандартный блок переменного тока и электрические стеклоподъемники спереди. Для отдельных рынков, таких как северная часть Европы и Канада, Accent был не просто дешевым транспортным средством. Это была машина.

В качестве силового агрегата Hyundai установила 1,3-литровый бензиновый двигатель для базового уровня и 1,5-литровый агрегат. Последний также был доступен с автоматической коробкой передач.